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Protección de tiburones en Liberia

 

Felipe Barrio y Charo Gertrudix , colaboradores y fotógrafos residentes de aQua, han colaborado, con sus  imágenes, en el informe elaborado por Enviromental Justice Foundation para las autoridades de Liberia, con el objeto de conseguir una mayor protección de los tiburones y móbulas, que son pescados de forma significativa en esas aguas de áfrica occidental.

Esperamos que esta pequeña colaboración ayude a la protección de estos increíbles animales.

Puedes ver el informe completo haciendo click aquí >  


 

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Aggressor Liveaboards amplía las iniciativas de sostenibilidad con el lanzamiento de “Green the Fleet”

Augusta, Georgia. 26 de octubre de 2018:

En asociación con Seaofthechange , la compañía de cruceros de buceo vidaabordo Agressor Fleet, se complace en anunciar la expansión de sus iniciativas de sostenibilidad con “Green the Fleet”.

 Green the Fleet se esfuerza por hacer que el estilo de vida de los liveaboard sea ambientalmente sostenible y contribuya a la salud de nuestros océanos. Las nuevas iniciativas de sostenibilidad se basarán en las operaciones sostenibles existentes que ya existen en el resto de la flota Aggressor. Por ejemplo, el barco Raja Ampat Aggressor recientemente cambió de bolsas de plástico de un solo uso a otras compostables, o en  el  Okeanos Aggressors    que opera en la isla de Cocos, desde Costa Rica, obtienen sus mariscos de una pesquería local certificada y responsable.

Para aumentar la sostenibilidad ambiental, Green the Fleet trabaja para eliminar los plásticos de un solo uso de todos los yates Aggressor que todavía utilizan pajitas, vasos y utensilios de plástico. Las botellas de agua de plástico de un solo uso serán eliminadas y reemplazadas por botellas de agua reutilizables. Los yates que todavía no usan limpiadores biodegradables y no tóxicos comenzarán a cambiar a los que sí lo son. También se incorporará gradualmente la iluminación LED de bajo consumo. Los clientes ahora pueden disfrutar de regalos de bienvenida que son más respetuosos con el medio ambiente, como las etiquetas de equipaje Aggressor hechas de materiales naturales en lugar de plásticos y empaques reciclados o sin plástico. Para ayudar aún más a proteger los arrecifes de coral, Aggressor Liveaboards proporcionará protector solar y champú Stream2Sea  ,no contaminante, para los buzos en sus yates. More info

Desove de tortuga Caretta en Mataró (Barcelona)

Una Tortuga Caretta desova una noche, cerca de un chiringuito en una playa de Mataró (Barcelona). Gracias a la participación ciudadana y al voluntariado el nido se convierte en uno de los más exitosos en número de crías del Mediterráneo occidental.

Video de Jaume Alaball Martinez.


 

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Baleares protege toda su poseidonia

El Consejo de Gobierno Balear, que preside la socialista Francina Armengol, aprobó el pasado viernes el decreto sobre la conservación de la posidonia oceánica en las Islas Baleares, que busca salvaguardar los 650 kilómetros cuadrados de posidonia  que hay en aguas del archipiélago.

Praderas de Posidonea Oceanica cartografiadas en las Illes Balears

El consejero de medio ambiente balear, el nacionalista de MÉS por Mallorca Vicenç Vidal, destacó en rueda de prensa que la comunidad autonoma balear se convierte de este modo en «pionera en Europa» en garantizar la conservación de esta planta marina. Vidal también recordó que en Baleares se encuentra el 50 por cien de la posidonia inventariada en las costas españolas. El decreto aprobado por el Govern prohíbe la pesca de arrastre, las extracciones de áridos, el vertido de materiales dragados y el fondeo incontrolado sobre las praderas de posidonia. El régimen sancionador se establece por medio de la Ley para la conservación de los espacios de relevancia ambiental (LECO) y por la Ley 42/2007, de patrimonio natural y de la biodiversidad. En el primer caso, las sanciones pueden ser de 100 euros a 450.000 euros, mientras que la normativa estatal recopila multas de 100 euros a dos millones de euros.


 

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Identifican el parásito que está matando a la nacras

Un equipo de investigadores españoles han identificado el parásito Haplosporidium pinnae como el causante de la mortalidad del molusco bivalvo nacra (Pinna nobilis), catalogado en peligro crítico de extinción.

Los investigadores, pertenecientes al Laboratorio de Investigaciones Marinas y Acuicultura (LIMIA) del Gobierno de las Islas Baleares, en colaboración con investigadores de la Xunta de Galicia, del Centro Oceanográfico de las Baleares y de la Universidad Católica de Valencia han llevado a cabo un estudio para descubrir al agente causal de esta extraña mortalidad.

El parásito Haplosporidium pinnae ha sido identificada como una nueva especie hasta ahora desconocida y probablemente perteneciente a un género de Haplospóridos diferente de los descritos hasta la actualidad. Los resultados fueron publicados en el Journal of Invertebrate Pathology bajo el título “Haplosporidium pinnae sp. nov., a haplosporidan parasite associated with mass mortalities of the fan mussel, Pinna nobilis, in the Western Mediterranean Sea”.

Fuente > click aquí

Articulo sobre la problemática de la Nacra en aQua#32 > click aquí


 

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Sylvia Earle premio Princesa de Asturias de la Concordia

Conocida como “la dama de las profundidades”, la exploradora residente de la National Geographic, ha realizado más de 100 expediciones por todo el mundo y acumula más de 7.000 horas de buceo en labores de investigación. En 1970 encabezó el primer equipo de mujeres aquanautas durante el Proyecto Tektite, en el que vivieron durante dos semanas a 18 metros de profundidad en las Islas Vírgenes. Ademas batio el récord de inmersión en solitario a 1.000 metros de profundidad (en un minisubmarino).

Sylvia A. Earle nació en Gibbstown, Nueva Jersey, EE.UU el 30 de agosto de 1935.  Con 17 años realizo su primera inmersión.  Hoy en día todavía sigue unida al mar para lograr  su objetivo: conocer mejor los océanos para poder conservarlos y que la actividad humana no los deteriore. More info

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El Ministerio de Medio Ambiente pone en riesgo el coral rojo Mediterraneo

El coral rojo que aún queda en la Costa Brava está más cerca de su completa extinción. Lo dicen diversas organizaciones conservacionistas y cientificos, que ven “incomprensible” una decisión de la Secretaria General de Pesca del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente. Los responsables ministeriales, saltándose los dictámenes científicos, han concedido 12 licencias para extraer coral en el tramo entre Arenys de Mar y Begur, en aguas exteriores bajo jurisdicción de la Administración central. Esto choca con la decisión de la Generalitat de Catalunya, que estableció en noviembre el 2017 una prohibición para extraer coral durante 10 años en aguas interiores (desde el cabo de Begur hasta la frontera con Francia), para preservar estos hábitats en regresión. More info

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Alianza para eliminar los plásticos de un solo uso

La alianza global de barcos de buceo, formada por las flotas  de Siren Fleet, Master Liveaboards, The Junk y Blue o Two se complace en anunciar que, como parte de su política medioambiental en expansión, pretenden ser completamente libres de plásticos de un solo uso para finales de 2019.
Como saben los buzos en particular, los plásticos en el medioambiente son increíblemente difíciles de manejar y, a menudo, terminan en cursos de agua y océanos. Esto no solo es antiestético, sino que se cree que los plásticos en el océano están matando a más de un millón de aves marinas y 100,000 mamíferos marinos cada año. Estas cifras están aumentando y no cuentan otros animales marinos o, inquietantemente, el número mucho mayor de animales que simplemente no se encuentran después de la muerte.
Trabajando juntos como parte de la alianza global con Siren Fleet, The Junk “June Hong Chian Lee” y Blue o Two, Master Liveaboards trabajará con organizaciones locales en destinos, proveedores, ONG, organizaciones gubernamentales y muchos otros para alcanzar este objetivo en todos sus buques, oficinas locales y oficinas centrales.
Este es, por supuesto, un proyecto enorme y la prohibición de las pajitas recientemente en todos los buques de la alianza fue solo el primer paso en este proceso.


 

 

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